
Das System zur Zellspannungsüberwachung (CVM-FC) ermöglicht die Echtzeitüberwachung einzelner Zellspannungen in Brennstoffzellensystemen. Durch die kontinuierliche Erfassung und Verarbeitung von Spannungs- und Temperaturdaten unterstützt das System die frühe Erkennung kritischer Bedingungen und trägt zur Verbesserung von Sicherheit, Zuverlässigkeit und der gesamten Systemleistung bei.
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Zellspannungsüberwachung für Brennstoffzellen (CVM-FC)
Das System zur Zellspannungsüberwachung (CVM-FC) ist für die kontinuierliche Überwachung einzelner Zellspannungen in Brennstoffzellensystemen ausgelegt. Durch das Sammeln und Verarbeiten von Spannungs- und Temperaturdaten in Echtzeit liefert das System wertvolle Informationen zum Zustand und zur Leistung einzelner Zellen.
Integrierte Funktionen wie die Erkennung von Überspannung und Unterspannung, die Erkennung von Leitungsunterbrechungen sowie kontinuierliche Plausibilitätsprüfungen helfen dabei, Anomalien und potenziell kritische Bedingungen frühzeitig zu identifizieren. Eine fortschrittliche Vorverarbeitung der Daten unterstützt eine zuverlässige Bewertung der erfassten Zellendaten.
Der CVM-FC bietet eine flexible und skalierbare Systemarchitektur, die bis zu 1.000 Messkanäle unterstützt. Mit der Cell Voltage Pick-Up (CVP)-Technologie kann das System direkt auf dem Zellstapel montiert und an unterschiedliche Zellkonfigurationen angepasst werden. Dadurch eignet sich die Lösung für eine Vielzahl von Brennstoffzell-Anwendungen, darunter Automobil- und Nutzfahrzeuge, Offroad-Anwendungen, stationäre Systeme und Luftfahrt.
Wichtige Merkmale
Echtzeitüberwachung einzelner Zellspannungen
Kontinuierliche Überwachung von Spannung und Temperatur
Erkennung von Überspannung und Unterspannung
Erkennung von Leitungsunterbrechungen (Open-Wire)
Kontinuierliche Plausibilitätsprüfungen der Messdaten
Skalierbar bis zu 1.000 Messkanälen
Direkte Stapelintegration mit CVP-Technologie
Flexible Anpassung an unterschiedliche Zellkonfigurationen
Unterstützt Systemsicherheit, -zuverlässigkeit und -leistung
Geeignet für Automobil, Nutzfahrzeuge, Offroad, stationäre Systeme und Luftfahrt