Aktualizacja: czerwiec 2023

Podczas trwających właśnie targów TRAKO 2021 w Gdańsku, bydgoska PESA zaprezentowała prototyp lokomotywy manewrowej zasilanej wodorem. Projekt powstał we współpracy z PKN Orlen oraz Orlen Koltrans.

Jednostka posiada zamontowane dwa ogniwa paliwowe firmy Ballard o mocy 85 kW każde, które przetwarzają wodór na energię elektryczną. Energia zasila cztery asynchroniczne silniki o mocy 180 kW każdy. Uzupełnienie stanowi akumulator LTO o pojemności 167,7 kWh, skąd prąd popłynie przez falowniki trakcyjne ABB z przetwornicą  pomocniczą 3 x 400 V. Wodór podawany jest z dwóch pakietów zbiorników o łącznej pojemności 175 kg (ciśnienie 350 bar).

Lokomotywa bazuje na modelu SM42, jednak wizualnie przeszła pewne zmiany. Przebudowana została kabina maszyny i zlikwidowano pomosty boczne.

W czerwcu 2023 roku lokomotywa otrzymała świadectwo dopuszczenia do eksploatacji, wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.

Pesa H2loco wodór ogniwo paliwowe SM42Dn

Foto: materiały prasowe

(WM)