FCH2JU przeprowadziło badanie aktualnego stanu technologii i otoczenia regulacyjnego w zakresie wykorzystania wodoru dla pojazdów ciężarowych.  Opracowanie obejmuje także opis zainicjowanych projektów.

Konkluzje płynące z raportu wskazują, że ciężarówki napędzane wodorem mogą osiągnąć 17% udział w rynku nowych pojazdów ciężarowych w 2030 roku. Warunkiem krytycznym jest produkcja wodoru po koszcie nieprzekraczającym 6 EUR/kg.

Podejmowane inicjatywy związane z wykorzystaniem wodoru w ciężarówkach obejmują głównie rynki Ameryki Północnej i Unii Europejskiej. Zaprojektowania nowego rodzaju ciężarówek podjęli się Kanadyjczycy w programie AZETEC (2019-2022), czy Amerykanie w programie Arheuser Busch (zamówienie na 800 ciężarówek napędzanych wodorem od Nikola Trucks do 2025 roku), a także Hyundai. W Europie zainicjowano kilka projektów mających na celu sprawdzenie ciężarówek napędzanych wodorem w czynnościach operacyjnych.

Więcej w raporcie FCH2JU