Konsorcjum z udziałem DFDS zaaplikowało o fundusze unijne na rozwój promu zasilanego ogniwami paliwowymi. Prom miałby obsługiwać połączenie Oslo – Frederikshavn – Kopenhaga. Zastosowana technologia pozwoli na produkcję energii elektrycznej z ogniw paliwowych o mocy 23MW. Sam prom będzie obsługiwał 1800 pasażerów oraz 120 ciężarówek lub 380 samochodów.

Należy zaznaczyć, że dotychczas wykorzystywane ogniwa paliwowe produkują 1-5 MW, więc inicjatorzy przedsięwzięcia oceniają przedsięwzięcie jako przełomowe. Wymaga także kooperacji z doświadczonymi podmiotami. Partnerzy projektu to: DFDS, ABB, Ballard Power Systems Europe, Hexagon Purus, Lloyd’s Register, KNUD E. HANSEN, Ørsted oraz Danish Ship Finance. W projekcie planuje się wykorzystać środki Europejskiego Funduszu Innowacyjności. Prom ma zostać oddany do użytku do 2027 roku.

Wodór wykorzystywany do napędzania promu miałby być produkowany w morskiej farmie wiatrowej nieopodal Kopenhagi. Projekt obejmuje m.in. analizę optymalnego pozyskania wodoru z farmy.

Źródło: (WM) na podstawie DFDS